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GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,GSX-R125純正マフラー.フルエキ23K2刻印DL33B.GSXR125.GSX-S125,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートチタン,GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125,GSX-R125 (8BJ-DL32D) | Valiente バリエンテ Official ShopGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。CB400SS 大和ステンレスマフラー音量調整機能付【特注品】【希少】。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ウィルズウィンマフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。【希少品】KLX125/Dトラッカー125 コーンオーバルマフラー SP武川。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。セール中　新品　ホンダCBR250RRスリップオンマフラー　Scs1チタン。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。トライアンフボンネビルT100空冷キャブ 大和ステンレス マフラー 美品です。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。弾丸マフラー gn125h。あとは耐熱塗料で社外風にしました。zrx1200daeg チタンマフラー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。GS400 GSX400E ザリ ゴキWING ウイング マフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。グロム　MORIWAKI フルエキゾーストマフラーZERO(ANO/SUS)。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ヨシムラ スリップオン CB1300SF/SB(21~)8BL-SC54。