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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 記し,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD フロント側デフ上げスペーサー - メルカリ,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 - メルカリご覧頂きありがとうございます。ゆ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ホンダ アクティ HA4 HA3 ステアリングシャフト [101914]。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。クスコ　ONE WAY MZ LSD 機械式デフ　FD3S RX-7。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。【プロフィール必読】ホンダ CL7アコード用 M&Mホンダ 強化クラッチペダル。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。H20 エスティマ ACR50W 左フロントドライブシャフト 80408。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ホンダ　未使用　純正品　ウォーターポンプ クーラントポンプ ガスケット付。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ZC33S フロントメンバーボルト。※車両により改善に個体差があります。DC5 K-Tuned billet race spec シフター。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。GX100？ プロペラシャフト MT用。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。アウトレット　ハイエース　デフ上げスペーサー　フルセット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。50プロボックス　J-LINEアクスル。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット②。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。H21 セレナ CC25 左フロントドライブシャフト 89487。比重はss400 の約3/1と軽量です。gx81 クラッチペダル。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。ダイハツ　ハイゼットカーゴ　エクセディ　クラッチ3点キット。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。Y30セドリックワゴン　VG20ATプロペラシャフト。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。ハイエース　純正ショックアブソバー。数量限定宜しくお願いします。狂騒オムスビページ。FC3S FD3S 13B 軽量フライホイール、。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ