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右スイッチボックス スズキ GSX750S s57年 GS75X用 カタナ 刀,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx750s 右スイッチの中古品,スズキ GSX750S カタナ ハンドルスイッチ・スイッチボックスを,右ハンドルスイッチを再び交換(純正流用) その1（スズキ GSX750S,汎用ハンドルスイッチ(右側)の交換 その2 配線加工（スズキ用品の種類···スイッチ対応車種メーカー···スズキ【対応車種】スズキ　カタナ　GSX750S 1982年　s57年　GS75X6枚目のノーマルスイッチに対応した仕様です。ウルフ50 (NA11A) 純正CDI 実働確認OK。同スイッチ使用車も適合【注意点】・右スイッチ汎用品として売られているものを配線加工するものです。ダックス125 モンキー125 クロック&ギアポジションメーター。(落札後配線加工)・汎用スイッチは配線が非常に細いため、ライト配線を純正同等品の0.75sqに引き直します。◆ボルトオン◆ゼファー1100(1999～2006年式)用　左スイッチ ボックス。・配線長さ約65センチメートル(ノーマルより少しだけ短くなります)・カタナ純正品のスイッチの構造は複雑な為、本品汎用スイッチでは完全再現は不可能ですが、不具合無い接続になります。DAX125　ウインドシールド　DX051 Diabolus。・ライトオン時のバッテリー充電不足にならない配線にしています。JMS NEWラゲージボックス M 鍵番号共通タイプ。・ブレーキ配線をつけられます。※ボルトオン※ ゼファー400(1993～1995年式)用　ZXタイプ左スイッチ。ご希望の場合はご指定下さい。CBX400f CBX550f メッキ　トップブリッジ。(5枚目写真の様になります)・ハウジングは汎用品ですので、回りどめの突起は純正対応していません。GIVI E202 OBKN42/OBK42 専用 インナーライニング M209。従いまして、突起については落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。スズキ用 ヒールテック サーボキャンセラー S01 説明書付き。・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能がありませんので、アクセルワイヤーが付けられません。ホンダ　4スト　クレアスクーピー　AF55　純正リアキャリア　希少物。別途ハイスロットルなどを装着する必要があります。レッドバロン　Optimate 4 バッテリーチャージャー。・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。カワサキ　KH400 オイルライン　オイルパイプ　400SS KH250SS。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。Puigプーチ レーシングスクリーン CBR1000RR SC59 08-11。・必ず自己紹介欄をご覧ください。新品☆ゼファー400(1991～1992年式)純正・左スイッチ(チョークレバー付。