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CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,強化マニュアルクラッチキット(3枚ディスク・ハイギア付き,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,hqdefault.jpgキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。GT380ポイント。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。ゼファー400 メッキエンジンヘッドカバー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。cb750four cb750k tmr36 ファンネル。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。JRP 油冷シリンダーヘッドカバー エイプ XR NSF 廃番。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。ヤマハ　ジョグ3KJエンジン。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。GPZ900Rラジエターパイプ。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。cbx400f パステルロード クラッチレリーズ。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。ランカー様　gs400 ボルト。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。実動 ドゥカティ 848evoコルセse ECU 96523212B。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。NSR250RK エンジン　キャブ付き　90年　希少　引き取り限定。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。ハーレーダビッドソン　スポーツスター用コイル移設キット　04〜06。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。モンキー　Gクラフト　可変マニホールド　インシュレータータイプ　未使用。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。イージーライダースエンジン。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。HF05E リード90 エンジン　クランキングOK キャブ付き。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。モンキー？カブ？中国製？エンジン86cc記載あり。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。武川スカットシリンダー。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。月曜削除　フュージョン　エンジン。\rご了承下さい。レブル 250 アルミニウム合金製 ウォーターポンプ 保護 カバー 透明窓付き。\r\rよろしくお願いいたします。CLIPPING POINTエイプ用80ccボアアップキットハイカム付き新品。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください