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005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速,モンキー 12V 124cc 5速 エンジン 2次側クラッチ 武川 17Rヘッド,CKカスタム エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心クラッチ 4速,モンキー 田中商会直営店】12V モンキー シャリー カブ 用 50cc,CKカスタム エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心クラッチ 4速他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。GT380ポイント。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。ゼファー400 メッキエンジンヘッドカバー。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。cb750four cb750k tmr36 ファンネル。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。JRP 油冷シリンダーヘッドカバー エイプ XR NSF 廃番。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ヤマハ　ジョグ3KJエンジン。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。GPZ900Rラジエターパイプ。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。cbx400f パステルロード クラッチレリーズ。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。ランカー様　gs400 ボルト。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。実動 ドゥカティ 848evoコルセse ECU 96523212B。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。NSR250RK エンジン　キャブ付き　90年　希少　引き取り限定。神経質な方は入札を控えてください。ハーレーダビッドソン　スポーツスター用コイル移設キット　04〜06。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。モンキー　Gクラフト　可変マニホールド　インシュレータータイプ　未使用。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。イージーライダースエンジン。メーカー···ホンダ車種···MONKEY