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N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ,4月末～5月上旬出荷予定分K13改用『純正改強化クラッチペダル+,ヤリスのMXPA10・純正改強化クラッチペダルブラケット・N-tec,MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA,NISMO 強化クラッチペダルブラケットN-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。NCロードスター デフマウント 軽量タイプ　スーパーナウ製。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。シフトレバー ウシワーク ウシレバー。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。ホンダ純正トランスミッションフルードHCF-2 4L。7月末に納品し、８月頭に取り付け、９月頭に車両入れ替えの為取り外しました。S660用　無限クイックシフター　未使用。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。取り付けに必要な要領書もおつけします。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。ご不明な点がございましたらコメントください。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。よろしくお願い致します。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。