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200系ハイエース デフ上げ前後セット - メルカリ,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 - メルカリ,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WDご覧頂きありがとうございます。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。シフトレバー ウシワーク ウシレバー。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。S2000 AP2 Type S ドライブシャフト。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ホンダ純正トランスミッションフルードHCF-2 4L。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。S660用　無限クイックシフター　未使用。※車両により改善に個体差があります。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。スバルWRXSTI VAB後期型 純正フロント ヘリカルlsd。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ドラッグスター400　ジョッキーシフトKIT。比重はss400 の約3/1と軽量です。デフマウント リジットカラーセット R200。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。マーク2 JZX90 JZX100 JZX110 デフマウント リジットカラー。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。バス廃品 三菱ふそう フィンガーシフト パーキングブレーキセット。数量限定宜しくお願いします。EXEDY クラッチ CT9A用 ランサーエボリューション。