新入荷 再入荷

MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1,超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【4型(SEA5J/BF9/2UB,Amazon | ヤマハ純正 シグナス X SR FI 用 クランク,超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【4型(SEA5J/BF9/2UB,楽天市場】シグナス クランクシャフト ロングの通販半年程、使用しまして仕様変更の為出品です。ゼファー400 メッキエンジンヘッドカバー。現在KN企画でも欠品となっております。cb750four cb750k tmr36 ファンネル。実働からの取り外しですので問題なくご使用頂けるかと思います。JRP 油冷シリンダーヘッドカバー エイプ XR NSF 廃番。スラスト方向は新品時も若干のクリアランスがあり多少の左右移動はありました。ヤマハ　ジョグ3KJエンジン。ラジアル方向は一切ガタはありません。GPZ900Rラジエターパイプ。ベアリングもスムーズです。cbx400f パステルロード クラッチレリーズ。左右スプラインも問題なく綺麗な状態です。ランカー様　gs400 ボルト。■MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1~3型】【特徴】■ノーマルストローク57.9mm→60.9mm(3mmアップ)■ 鍛造コンロッド　■NTN国産ベアリング仕様■ハイト調整を必ず行って下さい。実動 ドゥカティ 848evoコルセse ECU 96523212B。【適合車種】■シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】【注意】 ※ストロークが増えますので、排気量も上がります。NSR250RK エンジン　キャブ付き　90年　希少　引き取り限定。※組み合わせるピストンにより、ガスケット等でハイトを調整して下さい。ハーレーダビッドソン　スポーツスター用コイル移設キット　04〜06。